LCT Q&A — - Part3

1.Hvorfor bliver modtagerne mere og mere partiske?

· Kontroller for at se, om afbøjningsdrevet er ude af rejse, hvis det er ude af rejsen, skal drevsensorpositionen justeres.

· Uanset om DESKEW -drevet justeres til “Auto” eller ej

· Når spiralspændingen er ujævn, er den lille spoles viklingsposition tilbøjelig til at skifte, især når spændingen er ujævn, og viklingshastigheden er hurtig, vil skiftproblemet være mere åbenlyst.

 

2.Hvorfor udsender laseren ikke lys, når det er eksternt udløst under klippet på flyet?

· Kontroller for at se, om farvesensor -markøren er justeret for at detektere farveskalaen, og sensorlyset er tændt. Hvis farvesensorlyset ikke tændes, skal du gentest.

 

3.Hvorfor har laseren falske triggere, når du bruger eksterne triggere, når du skærer på farten?

· Flyvning er at kontrollere, om farveskalaen udløses forkert, hvis der er anden farveinterferens på den vandrette linje i farveskalaen, skal du indstille "farveskala -afskærmningsafstand" i softwaren.

 

4.Hvorfor producerer markeringen af ​​markeringen langsomt en forskydning, når du skærer på farten?

· Afvindningsspændingsbremsen er ikke på, eller den korrekte spændingsprofil er ikke indstillet.

 

5.Hvorfor ændres ikke den magnetiske partikelbremse i henhold til den indstillede spændingskurve, når du skærer på farten?

· Kontroller, om magnet- og sensorpositionen ved chuck er i den rigtige position, når magneten er tæt på sensoren blinker, betyder det, at induktionen er vellykket.


Posttid: Aug-17-2023
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram

Abonner på vores nyhedsbrev

Send oplysninger