LCT Q&A ——Μέρος 3

1. Γιατί οι δέκτες γίνονται όλο και πιο προκατειλημμένοι;

·Ελέγξτε εάν η μονάδα εκτροπής είναι εκτός διαδρομής, εάν είναι εκτός διαδρομής, η θέση του αισθητήρα κίνησης πρέπει να επαναρυθμιστεί.

·Είτε ο οδηγός επιφάνειας εργασίας έχει ρυθμιστεί στο "Auto" ή όχι

·Όταν η τάση του πηνίου είναι ανομοιόμορφη, η θέση περιέλιξης του μικρού πηνίου είναι επιρρεπής σε μετατόπιση, ειδικά όταν η τάση είναι ανομοιόμορφη και η ταχύτητα περιέλιξης είναι γρήγορη, το πρόβλημα της μετατόπισης θα είναι πιο προφανές.

2. Γιατί το λέιζερ δεν εκπέμπει φως όταν ενεργοποιείται εξωτερικά κατά τη διάρκεια της κοπής κατά τη διάρκεια της πτήσης;

·Ελέγξτε εάν ο κέρσορας του αισθητήρα χρώματος είναι ευθυγραμμισμένος για να ανιχνεύσει την κλίμακα χρώματος και η λυχνία του αισθητήρα είναι αναμμένη. Εάν η λυχνία του αισθητήρα χρώματος δεν ανάβει, θα χρειαστεί να επαναλάβετε τη δοκιμή.

3.Γιατί το λέιζερ έχει ψευδείς σκανδάλες όταν χρησιμοποιεί εξωτερικές σκανδάλες όταν κόβει εν κινήσει;

·Το Flight είναι για να ελέγξετε εάν η χρωματική κλίμακα ενεργοποιείται λανθασμένα, εάν υπάρχει άλλη παρεμβολή χρώματος στην οριζόντια γραμμή της κλίμακας χρώματος, πρέπει να ορίσετε την "απόσταση θωράκισης της κλίμακας χρώματος" στο λογισμικό.

4. Γιατί η μπροστινή και η πίσω θέση της σήμανσης παράγει αργά μια μετατόπιση κατά την κοπή εν κινήσει;

·Το φρένο τάνυσης ξετύλιξης δεν είναι ενεργοποιημένο ή δεν έχει ρυθμιστεί το κατάλληλο προφίλ τάνυσης.

5. Γιατί δεν αλλάζει το φρένο μαγνητικού σωματιδίου σύμφωνα με την καθορισμένη καμπύλη τάσης κατά την κοπή εν κινήσει;

·Ελέγξτε αν ο μαγνήτης και η θέση του αισθητήρα στο τσοκ είναι στη σωστή θέση, όταν ο μαγνήτης είναι κοντά στον αισθητήρα αναβοσβήνει, σημαίνει ότι η επαγωγή είναι επιτυχής.