Kaasaegsete logistikavõrkude ehitamine ja arendamine muudab pakendamise ja tarnimise protsessi mugavamaks ja tõhusamaks. Kuid tegeliku operatsiooni käigus on siiski mõned probleemid, mis peavad tähelepanu pöörama ja lahendama. Näiteks ei valitud sobivaid pakendimaterjale, sobivat pakendimeetodit ei kasutata ja selged pakendimärgid ei põhjusta masinat kahjustada, lööki ja niiskust.
Täna jagan teiega ICHO igapäevaseid pakendimasinaid ja kohaletoimetamise protsesse ning viin teid sündmuskohale. IECHO on alati juhtinud klientide vajadusi ja järgib alati kvaliteeti kui tuum, et pakkuda klientidele kõrgekvaliteedilisi tooteid.
Kohapealse pakendi personali sõnul järgib meie pakendiprotsess rangelt tellimisnõudeid ning pakime masina osi ja lisavarustust partiidena monteerimisliini kujul. Iga osa ja lisavarustus on individuaalselt mähitud mullimähisega ning ka puidukasti põhjale asetame tinafooliumi, et niiskused vältida. Pakendatakse menüüid. Pakendatakse paksemaid ja enamik kliente. Personali, ICHO pakendi omadused võib kokku võtta järgmiselt:
1.Eachi tellimust kontrollivad rangelt spetsialiseeritud töötajad ning esemed klassifitseeritakse ja arvestatakse tagamaks, et mudel ja kogus järjekorras oleksid õiged ja täpsed.
2. Masina ohutu transpordi tagamiseks kasutab ICHO pakendamiseks paksendatud puidust kaste ja paksud talad asetatakse kasti, et masina transpordi ja kahjustuste ajal tugevalt mõjutataks. Parandada rõhku ja stabiilsust.
3.AKS MASINA osa ja komponent pakitakse mullifilmiga, et vältida kahjustusi.
4. Lisage niiskuse vältimiseks tinafoolium puitkasti põhja.
5.ATTACH PAKKUMISED JUURDUSED PAKENDUSLIGUSED, õigesti pakkimise kaal, suurus ja tooteteave, kullerite või logistikapersonali hõlpsaks tuvastamiseks ja käitlemiseks.
Järgmine on kohaletoimetamise protsess. Kohaletoimetamisrõnga pakendamine ja käitlemine on läbi põimunud: “ICHO-l on piisavalt suur tehase töötuba, mis pakub piisavalt ruumi pakendamiseks ja käitlemiseks. Transpordime pakendatud masinad suurele välistingimustes veoauto kaudu ja kapten võtab lifti. Meister klassifitseerib pakitud masinad ja paigutab need, kuni juhitakse, kuni juhid”.
"Terve masinaga nagu PK pakitud masin, isegi kui autol on veel palju ruumi, pole lubatud. Masina kahjustamise vältimiseks." Ütles juht.
Tarnimissaidi põhjal võib selle kokku võtta järgmiselt:
1. Enne tarnimiseks valmistumist võtab IECHO spetsiaalse tšeki tagamaks, et esemed on korralikult pakitud ja täitnud seotud transpordifaili ja dokumendid.
2.Lännistage üksikasjalik arusaam merendusettevõtte eeskirjadest ja nõuetest, näiteks transpordi aeg ja kindlustus. Lisaks saadame üheks päevaks spetsiaalse kohaletoimetamise plaani ja võtame juhiga ühendust. Samal ajal suhtleme juhiga ja transpordi ajal vajadusel tugevdame täiendavat tugevdamist.
3. Kui pakkimine ja kohaletoimetamine, määrame ka spetsialiseeritud töötajad juhi laadimise juhendamiseks tehase piirkonnas ning korraldame suured veoautod korrapäraselt sisenemiseks ja väljumiseks, et tagada toodete saamine klientidele õigeaegselt ja täpselt.
4. Kui saadetis on suur, on ICHO -l ka vastavad meetmed, kasutage hoiuruumi täielikult ja korraldab kaupa mõistlikult, et tagada iga kaubapartii korralikult kaitstud. Samal ajal säilitavad pühendunud personal tiheda suhtluse logistikaettevõtetega, kohandage transpordiplaane õigeaegselt, et tagada kauba õigeaegne tarnimine.
Loetletud tehnoloogiaettevõttena mõistab IECHO sügavalt, et toote kvaliteet on klientidele ülioluline, nii et ICHO ei loobu kunagi ühegi lingi kvaliteedikontrollist. Me võtame klientide rahulolu meie lõppeesmärgina, mitte ainult tootekvaliteedi osas, vaid ka selleks, et anda klientidele parimaid kogemusi teenuses.
IECHO püüab tagada, et iga klient saab puutumatuid tooteid, järgides alati põhimõtet „Kvaliteet kõigepealt, kõigepealt” ning parandab pidevalt toote kvaliteeti ja teenuse taset.
Postiaeg: 16. detsember 20123