LCT Q & A —— Over3

1.Miksi vastaanottimet ovat yhä puolueellisempia?

· Tarkista, onko taipuma ajomatka poissa, jos se on matkan ulkopuolella, aseman anturin sijainti on säädettävä uudelleen.

· Onko deskew -asema säädetty "auto" vai ei

· Kun kelajännitys on epätasaista, pienen kelan käämitysasento on alttiina siirtymään, varsinkin kun jännitys on epätasainen ja käämitysnopeus on nopea, muutoksen ongelma on ilmeisempi.

2.Miksi laser ei säteile valoa, kun se laukaistaan ​​ulkoisesti lennonleikkauksen aikana?

· Tarkista, onko värianturin kohdistin kohdistettu väriasteikon havaitsemiseksi ja anturin valo on päällä. Jos värianturin valoa ei tule, sinun on tehtävä uudelleen.

3.Miksi laserilla on vääriä liipaisimia käytettäessä ulkoisia liipaisimia leikkaamalla lennossa?

· Lennon on tarkistettava, laukaistaanko väriasteikko väärin, jos väriasteikon vaakaviivalla on muita värihäiriöitä, sinun on asetettava ohjelmistoon ”väriasteikon suojausetäisyys”.

4.Miksi merkinnän etu- ja takaosa tuottaa hitaasti siirtymän leikkaamalla lennossa?

· Palautumisjännitysjarru ei ole päällä tai oikea jännitysprofiili ei ole asetettu.

5.Miksi magneettinen hiukkasjarru ei muutu asetetun jännityskäyrän mukaan leikkaamalla lennossa?

· Tarkista, ovatko magneetti- ja anturin sijainti istunnossa oikeassa asennossa, kun magneetti on lähellä anturia vilkkuvat, se tarkoittaa, että induktio on onnistunut.