1.Miksi vastaanottimet ovat yhä enemmän puolueellisia?
·Tarkista, onko poikkeutuskäyttö poissa liikkeestä. Jos se on poissa liikkeestä, käyttöanturin asentoa on säädettävä uudelleen.
·Onko käännetty asema asetettu asentoon "Auto" vai ei
· Kun kelan kireys on epätasainen, pienen kelan käämitysasento on taipuvainen siirtymään, varsinkin kun jännitys on epätasainen ja käämitysnopeus on nopea, siirtymisongelma on ilmeisempi.
2. Miksi laser ei lähetä valoa, kun se laukeaa ulkoisesti lennon aikana?
·Tarkista, onko värisensorin kohdistin kohdistettu tunnistamaan väriasteikon ja onko anturin valo päällä. Jos värianturin valo ei syty, sinun on testattava uudelleen.
3.Miksi laserissa on vääriä liipaimia käytettäessä ulkoisia liipaimia lennossa leikattaessa?
·Lennon tarkoituksena on tarkistaa, laukeaako väriasteikko väärin. Jos väriasteikon vaakaviivalla on muita värihäiriöitä, sinun on asetettava ohjelmistossa "väriasteikon suojausetäisyys".
4.Miksi merkinnän etu- ja taka-asento muodostavat hitaasti siirtymän lennon aikana leikattaessa?
·Puolausjännitysjarru ei ole päällä tai oikeaa jännitysprofiilia ei ole asetettu.
5. Miksi magneettinen hiukkasjarru ei muutu asetetun jännityskäyrän mukaan lennossa leikkaamalla?
·Tarkista, ovatko magneetti ja anturin asento istukassa oikeassa asennossa. Kun magneetti on lähellä anturia, vilkkuu, se tarkoittaa, että induktio on onnistunut.
Postitusaika: 17.8.2023