LCT Spurning og spurning — - Part3

1. Af hverju eru móttakendurnir að verða meira og meira hlutdrægir?

· Athugaðu hvort aðlögun sveigjudrifsins sé úr ferð, hvort aðlögun sé að ferðast þarf að laga þarf drifskynjara.

· Hvort Deskew drifið er aðlagað að „farartæki“ eða ekki

· Þegar spóluspennan er misjöfn er vinda stöðu litla spólunnar tilhneigingu til að breytast, sérstaklega þegar spennan er misjöfn og vindahraðinn er hröð, verður vakt vandamálið augljósara.

 

2. Af hverju gefur leysirinn ekki ljós þegar það er kveikt utan á flugi?

· Athugaðu hvort litskynjari bendillinn sé í takt við að greina litakvarðann og skynjaraljósið er á. Ef litskynjaraljósið kemur ekki fram þarftu að prófa aftur.

 

3. Af hverju er leysirinn með rangar kallar þegar ytri kallar eru notaðir þegar þú klippir á flugu?

· Flug er að athuga hvort litakvarðinn sé af stað ranglega, ef það er önnur litatruflanir á lárétta línu litaskalans, þá þarftu að stilla „lita kvarðalengd“ í hugbúnaðinum.

 

4. Af hverju framleiðir framan og aftan staða merkingarinnar hægt og rólega þegar þú klippir á flugu?

· Ósvindu spennubremsan er ekki á eða rétta spennusnið er ekki stillt.

 

5. Hvers vegna breytist ekki segulmagnaðir ögn bremsu í samræmi við stillta spennuferilinn þegar þú klippir á flugu?

· Athugaðu hvort segull og skynjari við chuckið sé í réttri stöðu, þegar segullinn er nálægt skynjaranum blikkar, þá þýðir það að örvunin er farsæl.


Pósttími: Ágúst-17-2023
  • Facebook
  • LinkedIn
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar

Sendu upplýsingar