LCT Q&A ——Hluti 3

1.Hvers vegna verða viðtakendur hlutdrægari og hlutdrægari?

· Athugaðu hvort sveigjudrifið sé ekki á ferðinni, ef það er ekki á ferðinni þarf að endurstilla stöðu akstursskynjarans.

·Hvort skekkjudrifið er stillt á „Sjálfvirkt“ eða ekki

·Þegar spóluspennan er ójöfn er vindastaða litla spólunnar tilhneigingu til að breytast, sérstaklega þegar spennan er ójöfn og vindahraðinn er hraður, mun vandamálið við breytinguna vera augljósara.

2.Hvers vegna gefur leysirinn ekki frá sér ljós þegar hann er kveiktur að utan við klippingu á flugi?

· Athugaðu hvort litskynjarabendillinn sé stilltur til að greina litakvarðann og kveikt sé á skynjaraljósinu. Ef litaskynjaraljósið kviknar ekki þarftu að prófa aftur.

3.Hvers vegna er leysirinn með fölskum kveikjum þegar ytri kveikjar eru notaðar þegar klippt er á flugu?

·Flug er til að athuga hvort litakvarðinn sé rangt kveiktur, ef önnur litatruflun er á láréttri línu litakvarðans þarf að stilla „litakvarðahlífðarfjarlægð“ í hugbúnaðinum.

4.Hvers vegna framleiðir fram- og afturstaða merkingarinnar hægt og rólega offset þegar klippt er á flugu?

·Spennubremsan er ekki á eða rétt spennusnið er ekki stillt.

5.Hvers vegna breytist segulmagnaðir agnabremsur ekki í samræmi við stilltan spennukúrfu þegar skorið er á flugu?

· Athugaðu hvort segull og skynjarastaða við spennuna séu í réttri stöðu, þegar segullinn er nálægt skynjaranum blikkar, þýðir það að innleiðingin heppnist.