ಎಲ್‌ಸಿಟಿ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರ ——ಭಾಗ 3

1.ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪಕ್ಷಪಾತ ತೋರುತ್ತಿರುವುದು ಏಕೆ?

· ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಹೊರಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅದು ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

· ಡೆಸ್ಕ್ಯೂ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು "ಸ್ವಯಂ" ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ

· ಸುರುಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸಣ್ಣ ಸುರುಳಿಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಥಾನವು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒತ್ತಡವು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

 

2. ಹಾರಾಡುತ್ತಲೇ ಕತ್ತರಿಸುವಾಗ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಿದಾಗ ಲೇಸರ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಏಕೆ ಹೊರಸೂಸುವುದಿಲ್ಲ?

· ಬಣ್ಣ ಮಾಪಕವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಣ್ಣ ಸಂವೇದಕ ಕರ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬಣ್ಣ ಸಂವೇದಕ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮರುಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

 

3. ಹಾರಾಡುತ್ತ ಕತ್ತರಿಸುವಾಗ ಬಾಹ್ಯ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಲೇಸರ್ ಸುಳ್ಳು ಟ್ರಿಗ್ಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ?

· ಬಣ್ಣ ಮಾಪಕವು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ, ಬಣ್ಣ ಮಾಪಕದ ಸಮತಲ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಬಣ್ಣ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ "ಬಣ್ಣ ಮಾಪಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ದೂರ"ವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

 

4. ಕತ್ತರಿಸುವಾಗ ಗುರುತು ಹಾಕುವಿಕೆಯ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ?

· ಅನ್‌ವೈಂಡ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆನ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ಟೆನ್ಷನ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಹೊಂದಿಸಿಲ್ಲ.

 

5. ಹಾರಾಡುತ್ತ ಕತ್ತರಿಸುವಾಗ ಕಾಂತೀಯ ಕಣ ಬ್ರೇಕ್ ಸೆಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಕರ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ ಏಕೆ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ?

· ಚಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸರ್ ಸ್ಥಾನವು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್‌ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-17-2023
  • ಫೇಸ್ಬುಕ್
  • ಲಿಂಕ್ಡ್ಇನ್
  • ಟ್ವಿಟರ್
  • ಯೂಟ್ಯೂಬ್
  • ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಮಾಹಿತಿ ಕಳುಹಿಸಿ