1. ເປັນຫຍັງເປັນຜູ້ຮັບທີ່ມີຄວາມລໍາອຽງຫລາຍຂື້ນ?
·ເຊັກເພື່ອເບິ່ງວ່າການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີການເດີນທາງ, ຖ້າມັນອອກຈາກການເດີນທາງຂອງ Sensor Sensor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແກ້.
·ບໍ່ວ່າຈະເປັນ drive Deskew ໄດ້ຖືກປັບຂື້ນກັບ "Auto" ຫຼືບໍ່
·ໃນເວລາທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເສັ້ນແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ, ທ່າທີ່ມີລົມພັດແຮງຈະປ່ຽນໄປ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງບໍ່ສະເຫມີພາບ, ບັນຫາຂອງການປ່ຽນແມ່ນຈະແຈ້ງກວ່າ.
2. ເປັນຫຍັງບໍ່ແມ່ນເລເຊີ
·ເຊັກເພື່ອເບິ່ງວ່າຕົວກະພິບເຂົ້າຫນົມສີແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການກວດພົບຂະຫນາດສີແລະແສງສະຫວ່າງຂອງແສງ. ຖ້າແສງສີສັນຍາບໍ່ໄດ້ມາ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ.
3. ເປັນເລເຊີບໍ່ມີກະດູກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອໃຊ້ຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກເມື່ອຕັດແມງວັນບໍ?
·ການບິນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າລະດັບສີແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຖ້າມີການແຊກແຊງສີອື່ນໃນເສັ້ນແນວນອນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງລະດັບສີ, ໄລຍະຫ່າງ "ໃນຊອບແວ.
4. ເປັນຫຍັງຕໍາແຫນ່ງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ການຊົດເຊີຍຄືນໃຫມ່ເມື່ອຕັດບິນໃນເວລາບິນ?
·ຫ້າມລໍ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ໄດ້ລະງັບບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຫຼືຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດ.
5. ເປັນຫຍັງບໍ່ໄດ້ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ທີ່ມີແມ່ເຫຼັກໃຫ້ປ່ຽນໄປຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ກໍານົດໄວ້ເມື່ອຕັດແມງວັນ?
·ກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແຫນ່ງແມ່ເຫຼັກແລະ Sensor Soles ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເມື່ອແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃກ້ກັບແກັບ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການກະຕຸ້ນແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ເວລາໄປສະນີ: Aug-17-2023