LCT jautājumi un atbildes — 3. daļa

1.Kāpēc uztvērēji kļūst arvien neobjektīvāki?

·Pārbaudiet, vai novirzes piedziņa ir ārpus kustības, ja tā ir ārpus kustības, piedziņas sensora pozīcija ir jāpielāgo.

· Vai slīpuma disks ir iestatīts uz “Auto” vai nē

· Ja spoles spriegojums ir nevienmērīgs, mazās spoles tinuma pozīcija var mainīties, it īpaši, ja spriegums ir nevienmērīgs un tinuma ātrums ir ātrs, nobīdes problēma būs acīmredzamāka.

2. Kāpēc lāzers neizstaro gaismu, kad tas tiek iedarbināts ārēji griešanas laikā lidojuma laikā?

·Pārbaudiet, vai krāsu sensora kursors ir izlīdzināts, lai noteiktu krāsu skalu, un ir ieslēgts sensora indikators. Ja krāsu sensora indikators neiedegas, jums būs jāveic atkārtota pārbaude.

3.Kāpēc lāzeram ir viltus trigeri, ja tiek izmantoti ārējie palaidēji, griežot lidojuma laikā?

· Lidojums ir paredzēts, lai pārbaudītu, vai krāsu skala ir iedarbināta nepareizi, ja krāsu skalas horizontālajā līnijā ir citi krāsu traucējumi, programmatūrā ir jāiestata “krāsu skalas ekranēšanas attālums”.

4.Kāpēc marķējuma priekšējā un aizmugurējā pozīcija lēnām rada nobīdi, griežot lidojuma laikā?

· Nav ieslēgta atritināšanas spriegojuma bremze vai nav iestatīts pareizais spriegojuma profils.

5. Kāpēc magnētisko daļiņu bremze nemainās atbilstoši iestatītajai spriegojuma līknei, griežot lidojumā?

·Pārbaudiet, vai magnēts un sensora pozīcija pie patronas ir pareizā stāvoklī, kad magnēts atrodas tuvu sensoram, mirgo, tas nozīmē, ka indukcija ir veiksmīga.