1. Waarom worden de ontvangers steeds meer bevooroordeeld?
· Controleer of de afbuigingsaandrijving niet op reis is, als deze uit reis is, moet de positie van de aandrijfsensor worden aangepast.
· Of de Deskew -schijf wordt aangepast aan "Auto" of niet
· Wanneer de spoelspanning ongelijk is, is de wikkelpositie van de kleine spoel vatbaar voor verschuiven, vooral wanneer de spanning ongelijk is en de kronkelsnelheid snel is, zal het probleem van verschuiving duidelijker zijn.
2.Waarom straalt de laser niet uit wanneer extern wordt geactiveerd tijdens het snijden op de fly?
· Controleer of de cursor van de kleursensor is uitgelijnd om de kleurschaal te detecteren en het sensorlicht is ingeschakeld. Als het kleursensorlicht niet aankomt, moet u opnieuw testen.
3. Waarom heeft de laser valse triggers bij het gebruik van externe triggers bij het snijden van deze?
· De vlucht is om te controleren of de kleurschaal verkeerd wordt geactiveerd, als er andere kleurinterferentie is op de horizontale lijn van de kleurschaal, moet u de "kleurschaalschermafstand" in de software instellen.
4. Waarom produceert de voor- en rugpositie van de markering langzaam een offset bij het snijden van de vlieg?
· De ontspannende spanningsrem is niet ingeschakeld of het juiste spanningsprofiel is niet ingesteld.
5. Waarom verandert de remrem van de magnetische deeltjes volgens de setspanningscurve niet bij het snijden?
· Controleer of de magneet- en sensorpositie bij de klootzak in de juiste positie bevindt, wanneer de magneet dicht bij de sensor flitst, betekent dit dat de inductie succesvol is.
Posttijd: augustus-17-2023