1. Почему получатели становятся все более и более предвзятыми?
·Проверьте, не вышел ли привод отклонения. Если он вышел из хода, необходимо отрегулировать положение датчика привода.
·Независимо от того, настроен ли привод компенсации перекоса на «Авто» или нет.
·Когда натяжение катушки неравномерное, положение намотки маленькой катушки может смещаться, особенно когда натяжение неравномерное и скорость намотки высокая, проблема смещения будет более очевидной.
2.Почему лазер не излучает свет при внешнем срабатывании во время резки на лету?
·Проверьте, выровнен ли курсор датчика цвета для определения цветовой шкалы и горит ли индикатор датчика. Если индикатор датчика цвета не загорается, необходимо повторить проверку.
3.Почему лазер имеет ложные срабатывания при использовании внешних триггеров при резке на лету?
·Полет предназначен для проверки правильности срабатывания цветовой шкалы. Если на горизонтальной линии цветовой шкалы есть другие помехи цвета, необходимо установить в программном обеспечении «расстояние экранирования цветовой шкалы».
4.Почему переднее и заднее положение маркировки медленно смещаются при резке на ходу?
· Тормоз натяжения размотки не включен или не установлен правильный профиль натяжения.
5.Почему магнитопорошковый тормоз не изменяется в соответствии с заданной кривой натяжения при резке на ходу?
·Проверьте, находятся ли магнит и положение датчика на патроне в правильном положении. Когда магнит находится близко к датчику, мигает, это означает, что индукция прошла успешно.
Время публикации: 17 августа 2023 г.