LCT Q&A ——3 කොටස

1. ග්‍රාහකයින් වඩ වඩාත් පක්ෂග්‍රාහී වන්නේ ඇයි?

deflection drive එක ගමනාගමනයෙන් බැහැරව තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, එය ගමනාගමනයෙන් බැහැර නම් ධාවක සංවේදක ස්ථානය නැවත සකස් කළ යුතුය.

·ඩෙස්ක් ඩ්‍රයිව් එක "ස්වයංක්‍රීය" වෙත සකසන්නේද නැද්ද යන්න

·දඟර ආතතිය අසමාන වූ විට, කුඩා දඟරයේ වංගු ස්ථානය මාරු වීමට ඉඩ ඇත, විශේෂයෙන් ආතතිය අසමාන වන විට සහ වංගු කිරීමේ වේගය වේගවත් වන විට, මාරුවීමේ ගැටළුව වඩාත් පැහැදිලි වනු ඇත.

2. පියාසර කරන විට කැපීමේදී බාහිරව අවුලුවන විට ලේසර් ආලෝකය විමෝචනය නොකරන්නේ ඇයි?

· වර්ණ සංවේදක කර්සරය වර්ණ පරිමාණය හඳුනා ගැනීමට පෙළගස්වා ඇත්ද සහ සංවේදක ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.වර්ණ සංවේදක ආලෝකය නොපැමිණියේ නම්, ඔබ නැවත පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

3.ඇයි ලේසර් එකට Fly on cut කරනකොට External triggers පාවිච්චි කරනකොට බොරු triggers තියෙන්නේ?

·Flight යනු වර්ණ පරිමාණය වැරදි ලෙස අවුලුවා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම, වර්ණ පරිමාණයේ තිරස් රේඛාවේ වෙනත් වර්ණ බාධාවක් තිබේ නම්, ඔබ මෘදුකාංගයේ "වර්ණ පරිමාණ ආවරණ දුර" සැකසිය යුතුය.

4.ඇයි සළකුණු කිරීමේ ඉදිරිපස සහ පසුපස පිහිටීම මැස්සේ කපන විට සෙමින් ඕෆ්සෙට් නිපදවන්නේ?

·විසන්ධි ආතති තිරිංග ක්‍රියාත්මක නොවේ හෝ නිසි ආතති පැතිකඩ සකසා නොමැත.

5. මැස්සේ කපන විට චුම්බක අංශු තිරිංග කට්ටල ආතති වක්‍රය අනුව වෙනස් නොවන්නේ ඇයි?

·චක් එකෙහි ඇති චුම්බක සහ සංවේදක පිහිටීම නිවැරදි ස්ථානයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, චුම්බකය සංවේදකයට ආසන්නව ඇති විට, ඉන්ඩක්ෂන් එක සාර්ථකයි.