1.ග්රාහකයින් වඩ වඩාත් පක්ෂග්රාහී වන්නේ ඇයි?
· අපගමන ධාවකය ගමන් මාර්ගයෙන් බැහැරව තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, එය ගමන් මාර්ගයෙන් බැහැරව තිබේ නම්, ධාවක සංවේදක පිහිටීම නැවත සකස් කළ යුතුය.
· ඩෙස්ක්වු ධාවකය “ස්වයංක්රීය” ලෙස සකසා තිබේද නැද්ද යන්න
·දඟර ආතතිය අසමාන වූ විට, කුඩා දඟරයේ එතීෙම් පිහිටීම මාරු වීමට ඉඩ ඇත, විශේෂයෙන් ආතතිය අසමාන වූ විට සහ එතීෙම් වේගය වේගවත් වූ විට, මාරුවීමේ ගැටළුව වඩාත් පැහැදිලි වනු ඇත.
2. පියාසර කරන අතරතුර ලේසර් බාහිරව ක්රියාත්මක වන විට ආලෝකය නිකුත් නොකරන්නේ ඇයි?
· වර්ණ සංවේදක කර්සරය වර්ණ පරිමාණය හඳුනා ගැනීමට පෙළගස්වා තිබේද සහ සංවේදක ආලෝකය ක්රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. වර්ණ සංවේදක ආලෝකය දැල්වෙන්නේ නැත්නම්, ඔබට නැවත පරීක්ෂා කිරීමට සිදුවේ.
3. ක්ෂණිකව කැපීමේදී බාහිර ප්රේරක භාවිතා කරන විට ලේසර් වල ව්යාජ ප්රේරක ඇත්තේ ඇයි?
· පියාසැරිය යනු වර්ණ පරිමාණය වැරදි ලෙස ක්රියාත්මක වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමයි, වර්ණ පරිමාණයේ තිරස් රේඛාවේ වෙනත් වර්ණ මැදිහත්වීමක් තිබේ නම්, ඔබ මෘදුකාංගයේ “වර්ණ පරිමාණ ආවරණ දුර” සැකසිය යුතුය.
4. කැපීමේදී සලකුණු කිරීමේ ඉදිරිපස සහ පසුපස පිහිටීම සෙමෙන් ඕෆ්සෙට් එකක් නිපදවන්නේ ඇයි?
·අන්වයින්ඩ් ආතති තිරිංගය ක්රියාත්මක වී නැත, නැතහොත් නිසි ආතති පැතිකඩ සකසා නැත.
5.මැස්ස මත කැපීමේදී චුම්බක අංශු තිරිංගය සකසා ඇති ආතති වක්රයට අනුව වෙනස් නොවන්නේ ඇයි?
· චක් එකේ චුම්බකයේ සහ සංවේදකයේ පිහිටීම නිවැරදි ස්ථානයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, චුම්බකය සංවේදකය දැල්වීමට ආසන්නව ඇති විට, ප්රේරණය සාර්ථක බව එයින් අදහස් වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-17-2023