LCT Q&A — - Pjesa3

1.Pse marrësit po bëhen gjithnjë e më të njëanshëm?

· Kontrolloni për të parë nëse makina e devijimit është jashtë udhëtimit, nëse është jashtë udhëtimit, pozicioni i sensorit të makinës duhet të rregullohet.

· Pavarësisht nëse Diskew Drive është rregulluar në "Auto" apo jo

· Kur tensioni i spirales është i pabarabartë, pozicioni dredha -dredha i spirales së vogël është e prirur të zhvendoset, veçanërisht kur tensioni është i pabarabartë dhe shpejtësia e dredha -dredha është e shpejtë, problemi i ndërrimit do të jetë më i dukshëm.

 

2.Pse nuk e lëshon Lazer dritën kur shkaktohet nga jashtë gjatë prerjes në fluturim?

· Kontrolloni për të parë nëse kursori i sensorit të ngjyrave është i lidhur për të zbuluar shkallën e ngjyrave dhe drita e sensorit është e ndezur. Nëse drita e sensorit të ngjyrave nuk ndizet, do t'ju duhet të rivendosni.

 

3.Pse lazeri ka shkaktues të rremë kur përdorni shkaktues të jashtëm kur prerë fluturimin?

· Fluturimi është të kontrolloni nëse shkalla e ngjyrave është shkaktuar në mënyrë të gabuar, nëse ka ndërhyrje të tjera ngjyrash në vijën horizontale të shkallës së ngjyrave, duhet të vendosni "distancën mbrojtëse të shkallës së ngjyrave" në softuer.

 

4.Pse pozicioni i përparmë dhe i pasëm i shënimit ngadalë prodhon një kompensim kur prerë mizën?

· Frena e tensionit të çlodhur nuk është në ose profili i duhur i tensionit nuk është i vendosur.

 

5.Pse nuk ndryshon frena e grimcave magnetike sipas kurbës së tensionit të vendosur kur prerni mizën?

· Kontrolloni nëse pozicioni i magnetit dhe sensorit në Chuck janë në pozicionin e duhur, kur magneti është afër sensorit ndez, do të thotë që induksioni është i suksesshëm.


Koha e postimit: Gusht-17-2023
  • facebook
  • LinkedIn
  • twitter
  • YouTube
  • Instagram

Regjistrohu në gazetën tonë

Dërgoni informacione