Pyetje dhe përgjigje të LCT ——Pjesa 3

1.Pse marrësit po bëhen gjithnjë e më të njëanshëm?

·Kontrollo për të parë nëse disku i devijimit është jashtë lëvizjes, nëse është jashtë lëvizjes, pozicioni i sensorit të makinës duhet të rirregullohet.

· Nëse disku i tavolinës është rregulluar në "Auto" apo jo

·Kur tensioni i spirales është i pabarabartë, pozicioni i mbështjelljes së spirales së vogël është i prirur të zhvendoset, veçanërisht kur tensioni është i pabarabartë dhe shpejtësia e mbështjelljes është e shpejtë, problemi i zhvendosjes do të jetë më i dukshëm.

2. Pse lazeri nuk lëshon dritë kur aktivizohet nga jashtë gjatë prerjes në fluturim?

·Kontrollo për të parë nëse kursori i sensorit të ngjyrave është në linjë për të zbuluar shkallën e ngjyrave dhe drita e sensorit është ndezur. Nëse drita e sensorit të ngjyrave nuk ndizet, do t'ju duhet të provoni përsëri.

3. Pse lazeri ka shkas të rremë kur përdor shkas të jashtëm kur prehet në fluturim?

·Fluturimi është për të kontrolluar nëse shkalla e ngjyrave është ndezur gabimisht, nëse ka ndërhyrje të tjera ngjyrash në vijën horizontale të shkallës së ngjyrave, duhet të vendosni "distancën mbrojtëse të shkallës së ngjyrave" në softuer.

4. Pse pozicioni i përparmë dhe i pasmë i shënjimit prodhon ngadalë një zhvendosje kur prehet në fluturim?

·Frena e tensionit të heqjes nuk është ndezur ose nuk është vendosur profili i duhur i tensionit.

5.Pse nuk ndryshon frena e grimcave magnetike sipas lakores së tensionit të caktuar gjatë prerjes në fluturim?

·Kontrolloni nëse magneti dhe pozicioni i sensorit në çak janë në pozicionin e duhur, kur magneti është afër sensorit pulson, kjo do të thotë se induksioni është i suksesshëm.