1. وصول کنندگان زیادہ سے زیادہ متعصب کیوں ہو رہے ہیں؟
یہ دیکھنے کے لیے چیک کریں کہ آیا ڈیفلیکشن ڈرائیو سفر سے باہر ہے، اگر یہ سفر سے باہر ہے تو ڈرائیو کے سینسر کی پوزیشن کو دوبارہ ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
· چاہے ڈیسکو ڈرائیو کو "آٹو" میں ایڈجسٹ کیا گیا ہے یا نہیں۔
· جب کنڈلی کا تناؤ ناہموار ہوتا ہے، چھوٹی کوائل کی سمیٹنے کی پوزیشن میں تبدیلی کا خطرہ ہوتا ہے، خاص طور پر جب تناؤ ناہموار ہو اور سمیٹنے کی رفتار تیز ہو، شفٹ کا مسئلہ زیادہ واضح ہو جائے گا۔
2. پرواز کے دوران کاٹنے کے دوران بیرونی طور پر متحرک ہونے پر لیزر روشنی کیوں نہیں خارج کرتا؟
یہ دیکھنے کے لیے چیک کریں کہ آیا رنگین سینسر کا کرسر رنگ کے پیمانے کا پتہ لگانے کے لیے منسلک ہے اور سینسر لائٹ آن ہے۔ اگر کلر سینسر لائٹ آن نہیں ہوتی ہے تو آپ کو دوبارہ ٹیسٹ کرنے کی ضرورت ہوگی۔
3. مکھی پر کاٹتے وقت بیرونی محرکات کا استعمال کرتے وقت لیزر میں غلط محرکات کیوں ہوتے ہیں؟
پرواز کا مقصد یہ دیکھنا ہے کہ آیا کلر اسکیل غلط طریقے سے ٹرگر ہوا ہے، اگر کلر اسکیل کی افقی لکیر پر کوئی اور رنگ مداخلت ہے تو آپ کو سافٹ ویئر میں "کلر اسکیل شیلڈنگ فاصلہ" سیٹ کرنا ہوگا۔
4. مکھی پر کاٹتے وقت مارکنگ کی اگلی اور پچھلی پوزیشن دھیرے دھیرے آفسیٹ کیوں پیدا کرتی ہے؟
· ان وائنڈ ٹینشن بریک آن نہیں ہے یا مناسب ٹینشن پروفائل سیٹ نہیں ہے۔
5. مکھی پر کاٹتے وقت مقناطیسی پارٹیکل بریک سیٹ ٹینشن وکر کے مطابق کیوں نہیں بدلتا؟
چیک کریں کہ آیا چک میں مقناطیس اور سینسر کی پوزیشن درست پوزیشن میں ہے، جب مقناطیس سینسر چمکنے کے قریب ہو تو اس کا مطلب ہے کہ انڈکشن کامیاب ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 17-2023