1. פארוואס זענען די ריסיווערז געטינג מער און מער בייאַסט?
· טשעק צו זען אויב די דעפלעקטיאָן פאָר איז נישט רייזע, אויב עס איז נישט אַרומפאָרן, די פאָר סענסער שטעלע דאַרף זיין רידזשוסט.
· צי די דעסקיו פאָר איז אַדזשאַסטיד צו "אַוטאָ" אָדער נישט
· ווען די שפּול שפּאַנונג איז אַניוואַן, די וויינדינג שטעלע פון די קליין שפּול איז פּראָנע צו יבעררוק, ספּעציעל ווען די שפּאַנונג איז אַניוואַן און די וויינדינג גיכקייַט איז שנעל, די פּראָבלעם פון יבעררוק וועט זיין מער קלאָר ווי דער טאָג.
2. פארוואס טוט נישט די לאַזער אַרויסלאָזן ליכט ווען ויסווייניק טריגערד בעשאַס אויף-דעם-פלי קאַטינג?
· קוק צו זען אויב די קאָליר סענסער לויפֿער איז אַליינד צו דעטעקט די קאָליר וואָג און די סענסער ליכט איז אויף.אויב די קאָליר סענסער ליכט איז נישט אויף, איר וועט דאַרפֿן צו ריטעסט.
3. פארוואס טוט די לאַזער האָבן פאַלש טריגערז ווען ניצן פונדרויסנדיק טריגערז ווען קאַטינג אויף די פליען?
· פלי איז צו קאָנטראָלירן צי די קאָליר וואָג איז טריגערד פאַלש, אויב עס איז אנדערע קאָליר ינטערפיראַנס אויף די האָריזאָנטאַל שורה פון די קאָליר וואָג, איר דאַרפֿן צו שטעלן די "קאָליר וואָג שילדינג ווייַטקייט" אין די ווייכווארג.
4. פארוואס טוט די פראָנט און צוריק שטעלע פון די מאַרקינג סלאָולי פּראָדוצירן אַ פאָטאָ ווען קאַטינג אויף די פליען?
· די אַנוויינד שפּאַנונג טאָרמאָז איז נישט אויף אָדער די געהעריק שפּאַנונג פּראָפיל איז נישט באַשטימט.
5. פארוואס טוט נישט די מאַגנעטיק פּאַרטאַקאַל טאָרמאָז טוישן לויט די שטעלן שפּאַנונג ויסבייג ווען קאַטינג אויף די פליען?
· קאָנטראָלירן צי די מאַגנעט און סענסער שטעלע אין די טשאַק זענען אין די ריכטיק שטעלע, ווען דער מאַגנעט איז נאָענט צו די סענסער פלאַשיז, עס מיטל אַז די ינדאַקשאַן איז געראָטן.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 17-2023