1. וואָס זענען די ראַסיווערז ווערן מער און מער בייאַסט?
· טשעק צו זען אויב די דעפלעקטיאָן דרייוו איז אויס פון אַרומפאָרן, אויב עס איז אויס פון אַרומפאָרן די פאָר סענסער שטעלע דאַרף זיין ריאַדזשאַסט.
· צי די דעסעקוו פאָר איז אַדזשאַסטיד צו "אַוטאָ" אָדער נישט
· ווען די שפּול שפּאַנונג איז אַניוואַן, די וויינדינג שטעלע פון די קליין שפּול איז פּראָנע צו יבעררוק, ספּעציעל ווען די שפּאַנונג איז אַנוואַן און די וויינדינג גיכקייַט איז שנעל, די פּראָבלעם פון שיפט וועט זיין מער קלאָר ווי דער טאָג.
2. וואָס קען נישט דער לאַזער אַרויסלאָזן ליכט ווען פונדרויסנדיק טריגערד בעשאַס די פליען קאַטינג?
· טשעק צו זען אויב די קאָליר סענסער לויפֿער איז אַליינד צו דערקענען די קאָליר וואָג און די סענסער ליכט איז אויף. אויב די קאָליר סענסאָר ליכט איז נישט, איר דאַרפֿן צו פּרובירן.
3. וואָס טוט דער לאַזער האָבן פאַלש טריגערז ווען ניצן פונדרויסנדיק טריגערז ווען קאַטינג אויף די פליען?
· פלי איז צו קאָנטראָלירן צי די קאָליר וואָג איז טריגערד פאַלש, אויב אנדערע קאָליר ינטערפיראַנס אויף די האָריזאָנטאַל שורה פון די קאָליר וואָג, איר דאַרפֿן צו שטעלן די "קאָליר וואָגס דיסטאַנסע" אין די ווייכווארג.
4. וואָס טוט די פראָנט און צוריק שטעלע פון די מאַרקינג סלאָולי פּראָדוצירן אַ פאָטאָ ווען קאַטינג אויף די פליען?
· דער אַנאַנלינדזשד שפּאַנונג טאָרמאָז איז נישט אויף אָדער די געהעריק שפּאַנונג פּראָפיל איז נישט באַשטימט.
5. וואָס קען נישט די מאַגנעטיק פּאַרטיקל טאָרמאָז ענדערונג לויט די שטעלן שפּאַנונג ויסבייג ווען קאַטינג אויף די פליען?
· קאָנטראָלירן צי די מאַגנעט און סענסער שטעלע ביי די טשאַק זענען אין די ריכטיק שטעלע, ווען די מאַגנעט איז נאָענט צו די סענסער פלאַשיז, עס מיטל אַז די ינדאַקשאַן איז געראָטן.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 17-2023