| Tipo de máquina | LCT350 |
| Velocidad máxima de alimentación | 1500 mm/s |
| Precisión del troquelado | 0,1 mm |
| Ancho máximo de corte | 350 mm |
| Longitud máxima de corte | Ilimitado |
| Ancho máximo del material | 390 mm |
| Diámetro exterior máximo | 700 mm |
| Formato gráfico compatible | Al/BMP/PLT/DXF/Ds/PDF |
| Entorno laboral | 15-40°℃ |
| Dimensiones aparentes (largo × ancho × alto) | 3950 mm × 1350 mm × 2100 mm |
| Peso del equipo | 200 kg |
| Fuente de alimentación | 380V 3P 50Hz |
| Presión atmosférica | 0,4 MPa |
| Dimensiones del enfriador | 550 mm*500 mm*970 mm |
| potencia láser | 300 W |
| potencia del enfriador | 5,48 kW |
| Succión por presión negativa potencia del sistema | 0,4 kW |
Utilizando tecnología de soplado inferior en fila lateral.
La superficie del conducto de extracción de humos tiene un acabado pulido a espejo, lo que facilita su limpieza.
Sistema inteligente de detección de humo para proteger eficazmente los componentes ópticos.
El mecanismo de alimentación y el mecanismo de recepción emplean un freno de polvo magnético y un controlador de tensión, lo que garantiza un ajuste preciso de la tensión, un arranque suave y una parada estable, asegurando así la estabilidad y precisión de la tensión del material durante el proceso de alimentación.
Monitorización en tiempo real del estado de funcionamiento.
Alto nivel de respuesta dinámica y posicionamiento preciso.
Accionamiento mediante servomotor CC sin escobillas, accionamiento mediante husillo de bolas de precisión.
El sensor fotoeléctrico está conectado para realizar el posicionamiento automático de los datos de procesamiento.
El sistema de control calcula automáticamente el tiempo de trabajo en función de los datos de procesamiento y ajusta la velocidad de alimentación en tiempo real.
Velocidad de corte en vuelo de hasta 8 m/s.
Prolonga la vida útil de los componentes ópticos en un 50%.
Clase de protección IP44.
La máquina herramienta CNC de alta precisión se utiliza para el procesamiento y moldeo en una sola operación, y se procesa mediante un sistema de corrección de desviaciones para garantizar la precisión de la superficie de instalación de varios tipos de carretes.