1. Perché i destinatari sono sempre più parziali?
·Controllare se la trasmissione di deflessione è fuori corsa; se è fuori corsa, la posizione del sensore di guida deve essere regolata nuovamente.
·Se l'unità di raddrizzamento è regolata su "Auto" o meno
·Quando la tensione della bobina non è uniforme, la posizione di avvolgimento della bobina piccola tende a spostarsi, soprattutto quando la tensione non è uniforme e la velocità di avvolgimento è elevata, il problema dello spostamento sarà più evidente.
2.Perché il laser non emette luce quando viene attivato esternamente durante il taglio al volo?
·Verificare se il cursore del sensore di colore è allineato per rilevare la scala di colori e la luce del sensore è accesa. Se la luce del sensore di colore non si accende, sarà necessario ripetere il test.
3.Perché il laser presenta falsi trigger quando si utilizzano trigger esterni durante il taglio al volo?
·Il volo consiste nel verificare se la scala di colori viene attivata in modo errato, se sono presenti altre interferenze di colore sulla linea orizzontale della scala di colori, è necessario impostare la "distanza di schermatura della scala di colori" nel software.
4.Perché la posizione anteriore e posteriore della marcatura produce lentamente uno spostamento durante il taglio al volo?
·Il freno di tensione di svolgimento non è attivato oppure non è impostato il profilo di tensione corretto.
5.Perché il freno a particelle magnetiche non cambia in base alla curva di tensione impostata durante il taglio al volo?
·Controllare se il magnete e la posizione del sensore sul mandrino sono nella posizione corretta, quando il magnete è vicino al sensore lampeggia, significa che l'induzione ha avuto successo.
Orario di pubblicazione: 17 agosto 2023