1. Perché i destinatari stanno diventando sempre più di parte?
·Verificare se il meccanismo di deflessione è fuori corsa; in tal caso, è necessario regolare nuovamente la posizione del sensore di azionamento.
·Se la regolazione dell'inclinazione è impostata su "Auto" o meno
·Quando la tensione della bobina non è uniforme, la posizione di avvolgimento della bobina più piccola tende a spostarsi, soprattutto quando la tensione è irregolare e la velocità di avvolgimento è elevata; in tal caso, il problema dello spostamento risulterà più evidente.
2. Perché il laser non emette luce quando viene attivato esternamente durante il taglio in tempo reale?
·Verifica che il cursore del sensore di colore sia allineato per rilevare la scala cromatica e che la spia del sensore sia accesa. Se la spia del sensore di colore non si accende, sarà necessario ripetere il test.
3. Perché il laser genera falsi allarmi quando si utilizzano trigger esterni durante il taglio al volo?
·Il volo serve a verificare se la scala dei colori viene attivata in modo errato; se si verificano interferenze di altri colori sulla linea orizzontale della scala dei colori, è necessario impostare la "distanza di schermatura della scala dei colori" nel software.
4. Perché la posizione anteriore e posteriore del segno di riferimento produce lentamente uno spostamento durante il taglio al volo?
·Il freno di tensione di svolgimento non è inserito oppure non è impostato il profilo di tensione corretto.
5. Perché il freno a particelle magnetiche non cambia in base alla curva di tensione impostata durante il taglio in movimento?
·Verificare che la posizione del magnete e del sensore sul mandrino sia corretta; quando il magnete è vicino al sensore e lampeggia, significa che l'induzione è avvenuta con successo.